Los aeropuertos más grandes del mundo por carga
Las cifras de pasajeros, movimientos de vuelos e ingresos de flete se refieren a los años 2018 to 2019.
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| No. | Aeropuerto | Pasajeros | Carga | Movimientos | Aerolíneas | Destinos | Pista más larga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Los Angeles International Airport Estados Unidos (LAX) | 88.07 M | 20,916,220 t | 691257 | 62 | 149 | 3685 m |
| 2. | John F Kennedy International Airport New York, Estados Unidos (JFK) | 62.55 M | 13,111,640 t | 4560600 | 74 | 162 | 4442 m |
| 3. | Cincinnati Northern Kentucky International Airport Estados Unidos (CVG) | 7.84 M | 11,326,430 t | 15 | 47 | 3658 m | |
| 4. | Indianapolis International Airport Estados Unidos (IND) | 94.14 M | 9,170,060 t | 15 | 35 | 3414 m | |
| 5. | Dallas Fort Worth International Airport Dallas-Fort Worth, Estados Unidos (DFW) | 75.07 M | 8,934,410 t | 720007 | 33 | 187 | 4085 m |
| 6. | Newark Liberty International Airport Estados Unidos (EWR) | 46.34 M | 8,055,370 t | 4463200 | 35 | 153 | 3353 m |
| 7. | Ontario International Airport Estados Unidos (ONT) | 4.55 M | 7,000,500 t | 9 | 14 | 3718 m | |
| 8. | Hartsfield Jackson Atlanta International Airport Estados Unidos (ATL) | 110.53 M | 6,402,760 t | 904301 | 37 | 217 | 3624 m |
| 9. | Metropolitan Oakland International Airport Estados Unidos (OAK) | 133.78 M | 5,870,150 t | 2427570 | 12 | 34 | 3048 m |
| 10. | Philadelphia International Airport Estados Unidos (PHL) | 330.19 M | 5,511,120 t | 3903210 | 23 | 122 | 3202 m |
| 11. | San Francisco International Airport Estados Unidos (SFO) | 57.49 M | 5,464,360 t | 458496 | 42 | 104 | 3618 m |
| 12. | Daniel K Inouye International Airport Honolulu, Estados Unidos (HNL) | 217.36 M | 5,452,270 t | 3268320 | 26 | 51 | 3749 m |
| 13. | Lester B. Pearson International Airport Toronto, Canadá (YYZ) | 50.50 M | 5,160,200 t | 4530400 | 46 | 147 | 3389 m |
| 14. | George Bush Intercontinental Houston Airport Estados Unidos (IAH) | 45.26 M | 5,133,780 t | 478070 | 32 | 169 | 3658 m |
| 15. | Hong Kong International Airport Hong Kong (HKG) | 71.54 M | 4,809,485 t | 416900 | 83 | 133 | 3800 m |
| 16. | Seattle Tacoma International Airport Estados Unidos (SEA) | 51.83 M | 4,535,490 t | 4504870 | 33 | 90 | 3627 m |
| 17. | Memphis International Airport Estados Unidos (MEM) | 4.20 M | 4,322,740 t | 2311310 | 15 | 32 | 3389 m |
| 18. | Shanghai Pudong International Airport China (PVG) | 76.15 M | 3,634,230 t | 511846 | 65 | 152 | 4000 m |
| 19. | Phoenix Sky Harbor International Airport Estados Unidos (PHX) | 46.29 M | 3,565,650 t | 4388910 | 24 | 91 | 3502 m |
| 20. | Chicago Rockford International Airport Chicago/Rockford, Estados Unidos (RFD) | 3,276,020 t | 1 | 5 | 3049 m | ||
| 21. | General Edward Lawrence Logan International Airport Boston, Estados Unidos (BOS) | 425.88 M | 3,249,320 t | 4271760 | 34 | 103 | 3073 m |
| 22. | Denver International Airport Estados Unidos (DEN) | 69.02 M | 3,047,510 t | 631955 | 24 | 169 | 4877 m |
| 23. | Vancouver International Airport Canadá (YVR) | 264.01 M | 3,016,990 t | 3314410 | 31 | 75 | 3505 m |
| 24. | Portland International Airport Estados Unidos (PDX) | 198.91 M | 2,879,430 t | 2383840 | 16 | 57 | 3353 m |
| 25. | Louisville International Standiford Field Estados Unidos (SDF) | 3.47 M | 2,790,109 t | 9 | 22 | 3307 m | |
| 26. | Incheon International Airport Seoul, Corea del Sur (ICN) | 71.17 M | 2,764,369 t | 211404 | 66 | 131 | 3962 m |
| 27. | Ted Stevens Anchorage International Airport Estados Unidos (ANC) | 2,745,348 t | 2699020 | 9 | 34 | 3531 m | |
| 28. | Washington Dulles International Airport Estados Unidos (IAD) | 246.86 M | 2,733,850 t | 2850420 | 39 | 126 | 3506 m |
| 29. | Dubai International Airport Emiratos Árabes Unidos (DXB) | 86.40 M | 2,514,918 t | 418220 | 84 | 188 | 4000 m |
| 30. | Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport Estados Unidos (MSP) | 395.55 M | 2,286,830 t | 4060760 | 18 | 130 | 3355 m |
Consejo Internacional de Aeropuertos
El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) es una organización que agrupa a 641 miembros y que se ocupa de todos los aspectos de la gestión aeroportuaria. De estos 641 miembros, un total de 1953 aeropuertos operan en 176 países (en enero de 2018). Esto también incluye todos los principales aeropuertos del mundo. En informes mensuales y anuales, la ACI publica las cifras de tráfico de pasajeros y mercancías de sus miembros con un retraso de 12 meses. Por lo tanto, las cifras oficiales para 2020 sólo estarán disponibles a principios de 2022 y también se limitarán a los 30 primeros puestos.En total, hay 61 aeropuertos con un volumen de pasajeros de más de 25 millones al año, que la ACI clasifica como grandes aeropuertos. De ellos, alrededor de un tercio se encuentran en América del Norte y un cuarto en Europa. El resto se extiende por Asia, Australia y Sudamérica. Ninguno de los principales aeropuertos se encuentra en África.
Códigos IATA y OACI
Las abreviaturas más conocidas de los aeropuertos son las combinaciones de letras de 3 dígitos de la IATA. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) es una asociación de alrededor de 280 aerolíneas en todo el mundo. Los propios aeropuertos no son miembros en sentido estricto, pero existen varios cientos de asociaciones estratégicas entre la IATA y los aeropuertos, el sector de la aviación, las autoridades públicas y también las agencias de viajes y los proveedores.El objetivo de IATA es el desarrollo internacional de un tráfico aéreo seguro y económico. Esto incluye sobre todo la creación de estándares como los sistemas de billetes o de reservas. Por ejemplo, gestiona la reserva y facturación de más de 400 millones de billetes de avión al año.
Los códigos IATA se emiten para aeropuertos (por ejemplo, "MAD" para Madrid), compañías aéreas (por ejemplo, "LH" para Lufthansa) y tipos de aeronaves (por ejemplo, "388" para un Airbus A380-800). Las letras de un código de aeropuerto suelen estar relacionadas con el nombre de la ciudad. Sólo en los aeropuertos muy grandes la IATA asigna un código que no se basa en la ciudad o región, sino en el nombre del aeropuerto. Se trata, por ejemplo, de LHR (Londres Heathrow) o CDG (Charles de Gaulle).
Una desventaja importante de los códigos IATA es la selección limitada de códigos de 3 dígitos, lo que significa que los códigos se asignan de nuevo después de algún tiempo. Dado que la IATA sólo publica una lista oficial a cambio de una tasa de cuatro dígitos, varios servicios de Internet participan en la recopilación de estos códigos. Desafortunadamente, esto siempre lleva al listado de nuevos códigos y por lo tanto a aparentes duplicados.
Otra organización de tráfico aéreo internacional es la "International Civil Aviation Organisation" (ICAO), que es una organización especial de las Naciones Unidas (ONU) y que también asigna sus propios códigos para aeropuertos, aerolíneas y tipos de aeronaves. Sin embargo, a diferencia de los códigos IATA, los pasajeros normales rara vez entran en contacto con los códigos de la OACI. Son utilizados principalmente por pilotos y controladores de tráfico aéreo. Son reconocibles por sus 4 letras, lo que les da la ventaja sobre los códigos IATA de que son posibles muchas más combinaciones y no hay asignación múltiple del mismo código. Su estructura más sistemática también permite identificar dónde está situado un aeropuerto. Las dos primeras letras representan la región y el país.