Los aeropuertos más grandes del mundo por la pista más larga

No.	Aeropuerto	Pasajeros	Carga	Movimientos	Aerolíneas	Destinos	Pista más larga
1.	Qamdo Bangda Airport China (BPX)	0.08 M		572	3	2	5500 m
2.	Ulyanovsk East Airport Rusia (ULY)						5000 m
3.	Shigatse Air Base Xigazê, China (RKZ)						5000 m
4.	Pierre Van Ryneveld Airport Upington, Sudáfrica (UTN)				1	2	4900 m
5.	Denver International Airport Estados Unidos (DEN)	644.95 M	2,782,720 t	5951900	24	169	4877 m
6.	Hamad International Airport Doha, Catar (DOH)	37.28 M	2,198,308 t		41	116	4850 m
7.	Golmud Airport China (GOQ)				1	2	4800 m
8.	Robert Gabriel Mugabe International Airport Harare, Zimbabue (HRE)				16	11	4725 m
9.	Ndjili International Airport Kinshasa, República Democrática del Congo (FIH)				13	16	4700 m
10.	Mmabatho International Airport Mafeking, Sudáfrica (MBD)						4620 m
11.	Zhukovsky International Airport Moscow, Rusia (ZIA)						4600 m
12.	Hwange National Park Airport Zimbabue (HWN)						4600 m
13.	Southern California Logistics Airport Victorville, Estados Unidos (VCV)						4587 m
14.	Edwards Air Force Base Estados Unidos (EDW)						4579 m
15.	Hosea Kutako International Airport Windhoek, Namibia (WDH)				6	12	4575 m
16.	Doha International Airport Catar (DIA)						4572 m
17.	Nunam Iqua Airport Estados Unidos (SXP)				1	2	4572 m
18.	Vandenberg Air Force Base Lompoc, Estados Unidos (VBG)						4572 m
19.	Napaskiak Airport Estados Unidos (PKA)				1	1	4572 m
20.	Kunming Changshui International Airport China (KMG)	47.09 M	293,628 t	255546	36	95	4500 m
21.	Al Maktoum International Airport Jebel Ali, Emiratos Árabes Unidos (DWC)		1,008,602 t		11	40	4500 m
22.	Bushehr Airport Irán (BUZ)				2	4	4470 m
23.	John F Kennedy International Airport New York, Estados Unidos (JFK)	616.24 M	13,910,430 t	4553720	74	162	4442 m
24.	Indira Gandhi International Airport New Delhi, India (DEL)	69.90 M	857,419 t	240000	59	97	4430 m
25.	Eielson Air Force Base Fairbanks, Estados Unidos (EIL)						4429 m
26.	McCarran International Airport Las Vegas, Estados Unidos (LAS)	498.63 M	1,182,730 t	5398570	34	133	4423 m
27.	OR Tambo International Airport Johannesburg, Sudáfrica (JNB)	21.18 M			49	81	4418 m
28.	Almaty Airport Kazajstán (ALA)				24	45	4397 m
29.	Esfahan Shahid Beheshti International Airport Isfahan, Irán (IFN)				6	14	4397 m
30.	Shiraz Shahid Dastghaib International Airport Irán (SYZ)				8	26	4372 m

Consejo Internacional de Aeropuertos

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) es una organización que agrupa a 641 miembros y que se ocupa de todos los aspectos de la gestión aeroportuaria. De estos 641 miembros, un total de 1953 aeropuertos operan en 176 países (en enero de 2018). Esto también incluye todos los principales aeropuertos del mundo. En informes mensuales y anuales, la ACI publica las cifras de tráfico de pasajeros y mercancías de sus miembros con un retraso de 12 meses. Por lo tanto, las cifras oficiales para 2019 sólo estarán disponibles a principios de 2021 y también se limitarán a los 30 primeros puestos.

En total, hay 61 aeropuertos con un volumen de pasajeros de más de 25 millones al año, que la ACI clasifica como grandes aeropuertos. De ellos, alrededor de un tercio se encuentran en América del Norte y un cuarto en Europa. El resto se extiende por Asia, Australia y Sudamérica. Ninguno de los principales aeropuertos se encuentra en África.

Códigos IATA y OACI

Las abreviaturas más conocidas de los aeropuertos son las combinaciones de letras de 3 dígitos de la IATA. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) es una asociación de alrededor de 280 aerolíneas en todo el mundo. Los propios aeropuertos no son miembros en sentido estricto, pero existen varios cientos de asociaciones estratégicas entre la IATA y los aeropuertos, el sector de la aviación, las autoridades públicas y también las agencias de viajes y los proveedores.

El objetivo de IATA es el desarrollo internacional de un tráfico aéreo seguro y económico. Esto incluye sobre todo la creación de estándares como los sistemas de billetes o de reservas. Por ejemplo, gestiona la reserva y facturación de más de 400 millones de billetes de avión al año.

Los códigos IATA se emiten para aeropuertos (por ejemplo, "MAD" para Madrid), compañías aéreas (por ejemplo, "LH" para Lufthansa) y tipos de aeronaves (por ejemplo, "388" para un Airbus A380-800). Las letras de un código de aeropuerto suelen estar relacionadas con el nombre de la ciudad. Sólo en los aeropuertos muy grandes la IATA asigna un código que no se basa en la ciudad o región, sino en el nombre del aeropuerto. Se trata, por ejemplo, de LHR (Londres Heathrow) o CDG (Charles de Gaulle).

Una desventaja importante de los códigos IATA es la selección limitada de códigos de 3 dígitos, lo que significa que los códigos se asignan de nuevo después de algún tiempo. Dado que la IATA sólo publica una lista oficial a cambio de una tasa de cuatro dígitos, varios servicios de Internet participan en la recopilación de estos códigos. Desafortunadamente, esto siempre lleva al listado de nuevos códigos y por lo tanto a aparentes duplicados.

Otra organización de tráfico aéreo internacional es la "International Civil Aviation Organisation" (ICAO), que es una organización especial de las Naciones Unidas (ONU) y que también asigna sus propios códigos para aeropuertos, aerolíneas y tipos de aeronaves. Sin embargo, a diferencia de los códigos IATA, los pasajeros normales rara vez entran en contacto con los códigos de la OACI. Son utilizados principalmente por pilotos y controladores de tráfico aéreo. Son reconocibles por sus 4 letras, lo que les da la ventaja sobre los códigos IATA de que son posibles muchas más combinaciones y no hay asignación múltiple del mismo código. Su estructura más sistemática también permite identificar dónde está situado un aeropuerto. Las dos primeras letras representan la región y el país.

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